Lubrification centralisée > Systèmes de lubrification multicircuits

Systèmes multicircuits de lubrification par circulation d'huile
Systèmes de lubrification hydrostatique

Domaines d'application

Glissières des bâtis de machines_outils

Principe

Une pompe multicircuit à plusieurs sorties débite un flux d'huile constant dans les cavités de lubrifiant du chariot porte-pièce. L'huile en mouvement forme un film lubrifiant de très faible épaisseur et supprime ainsi quasiment tout frottement lors du déplacement du chariot. Celui-ci se soulève de quelques μm et flotte littéralement sur le bâti de la machine.

Le choix de cavités de lubrifiant de taille adaptée permet de maintenir leur pression interne dans les limites souhaitées. Sauf applications spéciales, on utilise généralement des huiles de viscosité moyenne. Lorsque les paliers sont soumis à de fortes variations de pression, on peut ajuster la pression d'alimentation à celle d'une cavité typique à l'aide d'un limiteur proportionnel de pression.

Composants

Pompe multicircuit à rotor excentré ou à engrenages

Soupapes de décharge, distributeurs, canalisations primaires et secondaires

Avantages

• Paliers sans jeu
• Suppression des à-coups
• Réduction du bruit
• Usure nulle

Groupe motopompe avec réservoir

Groupe motopompe à rotor excentré

Groupe motopompe multicircuits